{"meta":{"publisher":"ai-waw.com","date":"2026-10-17","version":"2.18","verified_to":"2026-10-17","changes":"https://ai-waw.com/podmioty/zmiany","language_note":null,"source_classes":{"A":{"pl":"statystyka publiczna, akt prawny, sprawozdanie finansowe","en":"official statistics, legal act, financial statement"},"B":{"pl":"raport spółki, grupa studyjna, stowarzyszenie branżowe","en":"company report, study group, industry association"},"C":{"pl":"prasa branżowa, komunikat bez danych źródłowych","en":"trade press, release without underlying data"}},"coords_licence":{"id":"ODbL-1.0","url":"https://opendatacommons.org/licenses/odbl/1-0/","attribution":"© współtwórcy OpenStreetMap","attribution_url":"https://www.openstreetmap.org/copyright","text":"Współrzędne (lat, lon, x, y) zakładów z polem coords_licence = ODbL-1.0 ustalono wyszukiwarką OSM Nominatim; ta warstwa zbioru jest udostępniana na licencji Open Database License 1.0 (ODbL) – można ją kopiować, zmieniać i rozpowszechniać z podaniem źródła i na tej samej licencji."}},"entity":{"slug":"jlr","name":"JLR","group":"Tata Motors Ltd.","country":"GB","countries":["GB"],"metals":["al"],"stages":["odbiorca"],"sites":["aleu-o014"],"url":"https://ai-waw.com/podmioty/jlr","markdown":"https://ai-waw.com/podmioty/jlr.md","identifiers":null,"corporate_group":null},"sites":[{"code":"aleu-o014","entity":"jlr","name":"zakład Solihull","city":"Solihull","country":"GB","lat":52.413,"lon":-1.777,"x":287.2,"y":473.3,"coords_licence":null,"stage":"odbiorca","stage_group":"zastosowania","stage_label":"motoryzacja","metals":["al"],"cn":[],"capacity":null,"capacity_unit":null,"capacity_note":null,"production":null,"production_unit":null,"production_year":null,"status":"czynna","class":"B","verified":"2026-10-08","analyses":[],"roles":[],"sources":[{"title":"Witryna spółki (jlr.com)","url":"https://www.jlr.com/","page":null,"class":"C"},{"title":"JLR Media, „Land Rover’s Spiritual Home” – zakład Solihull (Lode Lane)","url":"https://media.jlr.com/corporate/node/10913","page":null,"class":"B"}],"note":"Zakład o jednym z najwyższych w Europie udziałów aluminium w nadwoziu – budowane tu pojazdy mają nadwozia w przeważającej części aluminiowe, łączone nitowaniem przetłoczeniowym i klejeniem, a nie zgrzewaniem. Kupuje blachy karoseryjne ze stopów 5xxx i 6xxx. JLR prowadzi wraz z walcownią program obiegu zamkniętego złomu przerobowego z tłoczni, jeden z pierwszych tego rodzaju w motoryzacji europejskiej."}],"flows":[],"analyses":[]}